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Torquemada jr.: ¿Alguien podría decir un sólo acierto del Sr. Saavedra, sólo uno al menos, en su dilatadísima vida como gestor público? ¿Recuerda alguien algo positivo salido de su cabeza como Secretario General del PSC-PSOE, Presidente del Gobierno de Canarias, Ministro de Educación, Ministro de Administraciones Públicas, Diputado, Senador...? 
 
Creo que por fin, aunque sea una desgracia para la Ciudad, se va a descubrir que Jerónimo es el gran bluf de los últimos 30 años de la política canaria.

Luis Pulido Abreu : ¡Se habrá visto mayor toletada alguna vez! En la situación en la que estamos ¡privatizar las guaguas! ¿Pero este alcalde se cree que los inversionistas son tontos? La afirmación de Saavedra de que tiene ya cinco empresas interesadas le va a costar un disgusto. O le está tomando el pelo -cosa bastante probable- o miente para crear cortinas de humo frente al desastre que se avecina cuando deje de pagar las nóminas.

Gumersindo Báez : Yo me pregunto si el honorable alcalde que tenemos habrá cogido la guagua alguna vez en su vida. Si aunque sólo sea de oídas, sabe cuales son la tarifas vigentes en sus distintas modalidades. Si conoce el perfil de los usuarios. Si es consciente de la tremenda sensibilidad social que hay con el único medio popular que existe en esta Ciudad para la movilidad urbana. Si se ha parado a pensar el caos que aquí se originaría con una brusca reducción de líneas, única forma de hacerla atractiva para que entre el capital privado. Menudo alcalde nos ha tocado...

Guillermito el ruín: ¡¡¡¡ HAGAN APUESTAS SEÑORAS Y SEÑORES !!!! ¿Cuantos piensan que esto le va a costar la alcaldía a Saavedra? ¿Cuantos piensan que cuando el conflicto estalle se manda a mudar? ¿Cuantos piensan que en menos de un mes retira la propuesta de privatización? ¿Cuantos días va a durar el actual concejal de transportes? ¿Cuando aparecerá Elías Castro en escena?

JFK: A Saavedra la llaman cariñosamente MOMO. Después de lo que ha ahora dicho de Guaguas, le deberíamos llamar despectivamente MEMO.

Bobiando : Menuda batata nos quiere meter Saavedra con las empresas privadas interesadas en las guaguas de Las Palmas. De pequeño oía decir que era más fácil coger a un mentiroso que a un cojo. Y ahora pienso en lo fácil que es coger a un mentiroso-cojo. Este alcalde es un calamidad, no por cojo, sino por atoletado. Como lo fueron Pepa, Soria, Mayoral, José Vicente y Doreste. Fuerte desgracia la de esta ciudad.

RMRM: Tengo amigos que viven en península y cada vez que vienen a LPGC me dicen que ven cómo es evidente el atraso que vive esta ciudad en transporte público. Lo primero que tiene que tener una ciudad que pretenda ser eso; ciudad, deberá ofrecer un transporte eficiente. Lo siento Sr. Alcalde, pero si no se enfrenta a este problema, la ciudadanía lo tendrá en cuenta, por ejemplo, yo misma.

El tranvía está de moda: A esta gente y a los del cabildo solo preocupa la imagen, como soria, asi que han visto el tranvia de tenerife y se olvidan de las guaguas, ahora quieren un tren con las cocheras en vecindario, que son del mismo partido.

mEmOs: Extorsión y despilfarro! 
 
En muchos comentarios se vislumbra los intereses privados y particulares. 
En mi opinión, el presente resumen de la situación de Guaguas carece de veracidad y profundidad del problema. Abordando el tema economico como la solución del asunto. Cuando el deficit economico en la empresa de Guaguas es una cantinela que tenemos que soportar los ciudadanos de Las Palmas, cada 4 años. 
 
Medidas a tomar hay muchisimas que no se nombran en este artículo. Como la impresentable cantidad de directores que hay en la empresa de Guaguas, y sus nada despreciables salarios que pagamos los ciudadanos. Circunstancia que no se da en las demas empresas como Salcai, Utinsa, Titsa… 
 
El Sr. que escribe este artículo parece ignorar la grave situación economica que están atravesando en estos momentos tanto empresas como particulares. Donde se divisa un futuro muy incierto, e indices de pobreza en muchas familias canarias desbordadas por la crisis que estamos padeciendo. 
 
El sacrificio se requiere por parte de todos, todos valga la redundancia, y no que paguen los platos rotos los usuarios de un servicio público hundido por su nefasta, irresponsable, y reincidente gestión. 
 
Aunque, las comparaciones son odiosas, en relación con la gestión del transporte en Tenerife, hemos perdido el tren del futuro en nuestra Ciudad de Las Palmas. 
La situación de Guaguas no se soluciona con subida de tarifas, sino con un gasto racional y control en la gestión. Que ya no admite paños calientes. 
Algunos dirán. Es que en Tenerife reciben más dinero. No señor. Es que se gestiona adecuadamente. 
 
El diagnostico es demasiado benevolo y tardio. Aparte de, impresentable por querer cargar el peso de la incompetencia y despilfarro sobre los ciudadanos. 
 
No cabe duda, que las guaguas forman parte de nuestra identidad. Donde los politicos de turno en el Aymto. De Las Palmas, se han dedicado a practicar el enchufismo. Y también, a ceder a la estorsión de los votos. 
 
En mi opinion, hay que mirar adelante. Y hacer el sacrifio todos sin excepción. 
Los tiempos que vivimos demandan soluciones para el transporte por carretera como: 
 
- Una empresa unica de transporte en Gran Canaria, que evite la duplicidad de lineas de Guaguas, y la mala gestión. 
- La implantación del tranvía en la zona urbana que sea factible. Y el tren en largos recorridos. 
- La implantación urgente de carriles seguros para transportes alternativos como la bici. 
- Dar preferencia a los vehículos de profesionales que operan en tareas de servicios en la Ciudad. Estableciendo carriles bus y taxis que sean necesarios. Así como, más zonas de carga y descarga. 
 
Y por supuesto, una limpieza de choque de incompetentes en la empresa de Guaguas Municipales, sobran instalaciones en la empresa propias de una multinacional. 
Los dineros, subvenciones, contratos programas, y próximos que se inyecten para conseguir una empresa de transporte público digna y eficaz para Las Palmas, seguiran cayendo en saco sin fondo. 
 
Hace falta capacidad y decición politica para tomar el toro por los cuernos. Y hacer una gestión responsable y justa del dinero público, maxime en los tiempos que vivimos. 
 
 
 

TomateCanario: Pues ya ve Usted, señor Memos,... Yo no comparto casi nada de lo que Usted defiende; y baste un ejemplo: se le ve a Usted el plumero, cuando defiende una única empresa de transporte para toda la Isla, complementada con un tranvía en el casco urbano de la Capital. En resumen, si tenemos tranvía ya no habría crisis de las Guaguas Municipales (se presume que quedarían reducidas a servicios cortos y concretos), al ser sutituidas por el tranvía. De otra parte, muchos no hemos olvidado dos cusas: el residente y gestor de lobal esd el ex de Jerónimo y que sigue del PSOE, señor Angel LUis Sánchez Bolaños lease monopolio calculado, ya que hay declaraciones en las hemerotecas. La segunda, que fueron los propios del psoe quienes municipalizaron las guaguas de Las Palmas de Gran Canaria, y nos hicieron pagar miles de millones de Pesetas por ello.  
Por último, una cuestión de más futuro (a mi juicio); el plan del COmentario es el realizable, pero los socialistas calculan todo de antemano, quieren aparecer como salvadores de la ciudad y están llevando a la Empresa al Caos, a la Ciudad al Caos, para sacar al otro íntimo de Saavedra, don Elías Castro Feliciano --un abogado que ya fuera Gerente en época de don Juan--, quien con la ayuda de dinero de los ciudadanos (Cabildo de Gran Canaria), presentará un plan de choque quye traerá el caos en las relaciones laborales de la Empresa y acabará echándonos a nuestros bolsillos las tarifas que deberían aplicarse desde antes de ahora. 
or cierto, los bonos, sean de jubilados, necesitados, estudiantes, u otros (en que es de escándalo lo de los familiares de los empleados, han de pagarlos el Estado, como es natural, junto al Gobierno de Canarias. 
Entiendo que el Plan del artículoe es el único viable; y, por otra parte, ya está demostrada la incapacidad de Saavedra y su equipo, baste que, sobre lso concejales, contrataron a 11 Directores ejecutivos, porque los concejales no sabía. ¿Os parece poco?...Quizá deberían quedarse esos ejecutivos y marcharse los concejales??

Canario critico: Estimado D. Eusebio, entiendo, dado su condicion de politico,como todos, trate de marear la perdiz para entretener al personal y tratar de obtener algún redito politico. 
La situación de Guaguas Municipales, es la misma que la de la mayoría de las empresas publica, casi siempre hay mas "jefes que indios", y claro, esto no hay cuenta de resultados que lo recista. Y los "jefes" son puestos por los politicos de turno, sean del Psoe, del PP o de CC, así que no se nos quede fuera. 
Tirar con polvora del rey es muy facíl, lo malo es que la polvora la pagamos todos los ciudadanos de este pais, y eso esta empezando a doler que da gusto. 
Así que, queridos politicos, a trabajar y a dar ejemplo, pues el pueblo se esta cansando de tanto espavilao

calderin: Alguien pone en duda el interes de la Empresa privada por Guaguas Municipales,el bombon de la privatizacion no es el servicio,son las subvenciones a las empresas por viajeros,las Lineas ya se las repartiran,ciudad baja Amarillas 
ciudad alta por ejemplo verdes y periferia Azules,si se respeta la afluencia a los barrios,se mejoran las lineas se ofrece un buen servicio,se hacen buenos transbordos,mejora la calidad del servicio al ciudadano,el color de la Guagua es lo de menos,hasta que llege la insularizacion o hasta que el Cabildo quiera meterle mano,seria una buena solucion.

Beneharo: TODO ANUAL 
 
6.300.000 usuarios que pagan 1,10 religiosamente. 
2.000.000 de jubilados viajando gratis. 
19.000.000 usuarios bonos guaguas a 5,80 los diez viajes que sale el viaje,  
4.200.000 bono fácil 35 € que pueden viajar gratis por todas las líneas 
600.000 estudiantes que pagan 23 euros por ochenta viajes. 
305.000 mil usuarios familia numerosa a 16.25-€ los 72 viajes sale el viaje  
80.000 usuarios familia numerosa especial a 16,25 los 94 viajes  
1.695.653 tarjeta insular, 15 EUROS, Utilizar tanto Global como Guaguas. 
 
Si la media de los 34.000.000 de viajeros pagaran 1,10 € serian 37.400.000 de Euros, mas la subvenciones que se reciben guaguas municipales seria rentable,  
Creando una infraestructura de carriles solo guaguas y dando preferencia en los semáforos a las guaguas. 
 
La corporación junto, con la dirección de la empresa, comité de empresa deben poner fin a una privatización muy injusta, que quede claro que D. Jerónimo Saavedra no es de izquierda ni cuando escribe, su cultura y el mundo en que se mueve es de Burgués intelectual endiosado. 
 
 
Las decisiones políticas tarifarías es fruto de las continuas erróneas decisiones de distintas corporaciones municipales que hasta nuestro días ha sido tomada confundiendo a la empresa municipal con un instrumento, para satisfacer sus programas electorales sin tener en cuenta lo que es una empresa y una gestión donde el déficit esta claramente justificado.  
Animo a todos los trabajadores/as., de Guaguas Municipales, ya que otro Socialista D. Juan Rodríguez Doreste, las municipalizo y ahora D. Jerónimo quiere privatizar, animo y adelante.