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29 de agosto de 2006
Por Augusto Hidalgo
No soy un experto en materia de mecánica, incluida la automovilística. De hecho soy de esos que, cuando el coche les deja tirados en la carretera, no hace ni el esfuerzo de abrir el capó. Para que, ya sé lo que hay dentro y no sé como funciona. Me limito a no perder tiempo y a hacer uso de la tarjeta del seguro para reclamar la socorrida grúa. Así que se pueden hacer una idea de cual es mi relación con mi vehículo: la de un simple y llano usuario. Sin embargo, esto no me exime de manejarme en alguna medida con la terminología al uso de cualquier conductor con algunos años de carnet a sus espaldas. Y en esto, al igual que en el fútbol, el lenguaje de lo técnico se transforma en una metáfora perfecta para explicar lo cotidiano de la vida.
Y es por esta razón por la que, en los últimos meses, no me ha hecho más que llegar a la mente recursos lingüísticos sacados de mundo del motor cuando observo la dinámica de trabajo del Gobierno de Canarias. Acepciones como “punto muerto” o, mejor, ir al “relentí” (palabreja que dudo que tenga un significado real en el castellano), parece que se conjugaran a la perfección con la gestión de nuestro gobierno autonómico. Y es que al “relentí”, es decir, dejándose llevar por la inercia de lo cotidiano, es lo que a uno le da la sensación que sea el estado en el que se encuentra el equipo de gobierno de Adán Martín.
Eso sí, presencia la máxima posible. Uno es consciente de que nos encontramos a las puertas de las elecciones locales y autonómicas. E, incluso, puede entender que la llamada “crisis de los cayucos” le haya servido al Presidente canario para, no solo salir de forma asidua en la prensa local sino para, incluso, bregarse de forma perenne en la prensa estatal. Protagonismo, por cierto, criticado por las ONG’s de ayuda al inmigrante, y con razón, ante la vergonzante utilización de este drama con el solo objeto de figurar. Todavía estoy indagando en las declaraciones de Martín tras las reuniones en plenas vacaciones de su particular “Gabinete de Crisis”, para poder encontrar algo de interés en dichas declaraciones institucionales posteriores. Nada, solo figurar, poner el “careto” para su difusión catódica por el territorio patrio, con el objeto de que, aunque parezca increíble, se vea que alguien dirige el equipo de gobierno en Canarias.
Quizás nuestro Presidente haga esto con el objetivo de frenar en parte la ola que se le avecina, con la ya cantada candidatura de López Aguilar a ocupar su silla presidencial. Pero esto, aunque tenga cierta lógica electoral, no escuda el hecho de que parezca que no hay gobierno. Que tras las fechas veraniegas, lo que haya es más prisa por cerrar el ciclo parlamentario que por culminar la legislatura con iniciativas que tengan un interés o un consenso real con los ciudadanos y ciudadanas del archipiélago. Y es que hay que recordar que la mayoría de las iniciativas parlamentarias del gobierno actual surgen de la concertación social, es decir, del acuerdo con los agentes sociales (empresarios y sindicatos). Y dicha concertación social está muerta por no decir que liquidada, por haber tergiversado y malversado el contenido de dichas propuestas (ejemplo claro de la Ley de Rentas Mínimas).
Ante esto, lejos de tender los puentes precisos para restablecer el diálogo perdido, el Gobierno Canario se deja llevar por la inercia, ante el estupor generalizado. Ha dejado el gobierno en punto muerto y se está dejando llevar por la cuesta de la recta final de legislatura, para llegar a la meta de mayo “vivo”, sin ruido de motor, sin tracción, pero llegando. Después, se quejarán de que el PSC solo tenga previsto apoyar 7 iniciativas de aquí al cenit parlamentario de mayo, ¿es que había mucho más? Que tengamos que decir esto con un debate estatutario sobre la mesa es tremendo.
A lo mejor, me estoy dejando llevar por el calor estival, y los frentes de propuestas gubernamentales se reactivan, aunque solo sea por interés electoral, en el otoño. Pero la sensación que a mi me da es que este Gobierno se está dejando llevar, al “relentí”, hasta su pretendida meta. Tengan cuidado los compañeros de viaje de Adán, no les pase lo que a Calos Sanz y se les pare el motor antes de llegar.
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